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叉車蓄電池在電動叉車中具有極高的技術(shù)含量，因價格昂貴有些基本知道需要我們知道，電動勢、電位差、能量裝置需要了解，一般叉車電瓶在充電完成后正極板二氧化鉛通過與硫酸中的水分子相互作用，便可生成氫氧化鉛，氫氧化鉛是一種可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)，當(dāng)沒有外路電導(dǎo)入時化學(xué)作用下兩極板間產(chǎn)生一定的電位差，這就是叉車蓄電池的電動勢。利用這一化學(xué)原理來儲存并輸出能量，當(dāng)正負(fù)極板與硫酸溶液中的水接觸發(fā)生反應(yīng)時，都會產(chǎn)生相應(yīng).....
叉車蓄電池組的導(dǎo)線電阻和觸點電阻，電壓繼續(xù)下降，經(jīng)過一段時間以后，到達(dá)新的電化學(xué)平衡，進(jìn)入放電平臺期，電壓變化不明顯，放熱反應(yīng)加電阻釋熱使電池溫升較高。叉車蓄電池組放電電壓曲線近似單體放電曲線，持續(xù)放電，電壓曲線進(jìn)入馬尾下降階段，極化阻抗增大，輸出效率降低，熱耗增大，接近終止電壓時停止放電?？紤]組內(nèi)單體電池，必有相對的過放電情況。在放電后期，電壓接近馬尾曲線，組中單體容量正態(tài)分布，電壓分布很復(fù)雜，.....
叉車蓄電池組多數(shù)以不同的組合電壓出現(xiàn)，用途廣泛，是各類機(jī)械設(shè)備首選的動力電源，充電和放電的技術(shù)是很關(guān)鍵的，可說是對整組電池的壽命產(chǎn)生決定性影響，很多用戶新買的叉車蓄電池使用壽命和時間不理想，受到的因素很多，我們從簡分析下幾點要素：如果電池組壽命低于單體平均壽命的一半以下，可以推斷都是由于使用技術(shù)不當(dāng)造成的，首要原因當(dāng)推過充和過放導(dǎo)致單體電池提前失效。以單體電池為動力源如移動通訊，電源管理技術(shù)已經(jīng)十.....
叉車蓄電池作為貨值比較高的產(chǎn)品，其購買價格與使用價值若不成比例，造成的損失十分大，使用年限決定它的附加值。一組1.5噸叉車配國產(chǎn)叉車蓄電池品牌價格在1.4-1.6萬之間，在2年左右單體將頻繁出現(xiàn)故障，超過產(chǎn)品保修時間，維修的電瓶單體價格很高，縱然能搞好，后續(xù)依然出現(xiàn)單只容量不均衡，既耽誤了工作又消耗了金錢。蓄電池是電叉車牽引力的來源，其成本占叉車價格的10%~15%，是電叉車最重要的部件。國內(nèi)叉車.....
電動叉車蓄電池屬于鉛酸電瓶，由管式極板與電解液配制組裝而成，有化學(xué)能轉(zhuǎn)向電能一個工作過程。電動叉車蓄電池在國外內(nèi)以電力輸出的車輛應(yīng)用居多，由于其價格低廉、穩(wěn)定性好從而得到廣泛使用。電動叉車蓄電池也稱為叉車電瓶，屬于傳統(tǒng)叫法，電池的電解液由硫酸與蒸餾水按比例調(diào)配而成，電瓶叉車在使用過程中蓄電池溫度升高，充放電頻繁，會造成電解液配比失調(diào)，甚至硫酸濃度變大形成腐蝕。因此，要定期給予補充適量的蒸餾水，彌補.....
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