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叉車蓄電池硫酸鉛的產(chǎn)生因素
叉車蓄電池硫酸鉛的產(chǎn)生因素2019-05-07

叉車蓄電池屬于牽引型動(dòng)力電池,一種傳統(tǒng)的開口鉛酸電池,這種以鉛酸作為介質(zhì)隨便時(shí)間的推移會(huì)產(chǎn)生硫化與自放電。當(dāng)溫度變化大、電解液密度高以及電解液混雜等因素都會(huì)導(dǎo)致硫化產(chǎn)生。如果叉車蓄電池長(zhǎng)時(shí)間缺乏足夠的電量或放電后沒有立即充電,那么溫度發(fā)生劇烈改變時(shí),硫酸鉛就會(huì)出現(xiàn)再結(jié)晶情況,從而引發(fā)極板硫化現(xiàn)象,而極板硫化則會(huì)致使鉛酸蓄電池?zé)o法充電,這對(duì)于電池的實(shí)際輸出容量來說會(huì)造成極大影響。由于叉車蓄電池的液面.....

電動(dòng)叉車蓄電池不正確的初充電影響使用壽命
電動(dòng)叉車蓄電池不正確的初充電影響使用壽命2019-05-06

叉車蓄電池使用時(shí)間是5-8小時(shí),如果配足百分百容量的話,叉貨時(shí)間是足夠的,如果使用時(shí)間突然降縮短,由8小時(shí)突然縮短至3小時(shí),這個(gè)時(shí)候要先檢查單體了,電動(dòng)叉車蓄電池首次我們一般實(shí)行三充,三放電,初期充電可以讓蓄電池單體反應(yīng)更均衡,首次充電稱為初充電,初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。對(duì)于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電.....

電動(dòng)叉車蓄電池性能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定但不能過度使用
電動(dòng)叉車蓄電池性能結(jié)構(gòu)穩(wěn)定但不能過度使用2019-05-05

電動(dòng)叉車屬于環(huán)保新能源車輛,國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步對(duì)電動(dòng)叉車有更深的了解,電動(dòng)叉車依靠叉車蓄電池作為能源動(dòng)力,電動(dòng)叉車蓄電池是叉車的主要成本核算,其性能的好壞直接影響車輛的動(dòng)力特性和續(xù)駛里程。因此,分析研究蓄電池的充放電特性對(duì)于提高電動(dòng)汽車性能具有重要意義??晒┎孳囀褂玫男铍姵赜卸喾N,具有不同的充放電特性。電動(dòng)叉車蓄電池充電時(shí)間、充電模式、充電電流、充電電壓、充電溫升、不同放電電流下的放電時(shí)間、放電溫升、循.....

叉車蓄電池氣密性及循環(huán)壽命
叉車蓄電池氣密性及循環(huán)壽命2019-04-30

叉車蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個(gè)氣密性的環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)把關(guān)不好,會(huì)導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會(huì)因?yàn)楦伤币憾搪?,很多用戶在收到叉車蓄電池的時(shí)候并不知道這些工序,導(dǎo)致使用的時(shí)候出現(xiàn)個(gè)別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用,氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)蓄電池的每個(gè)單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測(cè)其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會(huì)影.....

叉車蓄電池作為核心動(dòng)力應(yīng)該怎樣維護(hù)?
叉車蓄電池作為核心動(dòng)力應(yīng)該怎樣維護(hù)?2019-04-29

叉車蓄電池是電瓶叉車的核心動(dòng)力,由于在使用過程中,充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟,很多用戶往往忽略了充電這一塊,用完叉車后,把蓄電池組接上叉車充電機(jī)就不管了,以至很多時(shí)候還沒充滿電情況下,使用了車輛,長(zhǎng)此以往會(huì)加速叉車蓄電池的硫化速度,影響了他的壽命。國(guó)內(nèi)叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次,實(shí)際工作年限是2年左右;國(guó)外叉車蓄電池組使用壽命為充放電次數(shù)1500次,實(shí)際工作年.....

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