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叉車蓄電池能量密度及使用誤區(qū)
叉車蓄電池能量密度及使用誤區(qū)2019-11-15

一般客戶在購(gòu)買叉車蓄電池時(shí)只關(guān)注電池的品牌、續(xù)航、壽命等基本信息,很少有去關(guān)注電池能量密度這項(xiàng)指標(biāo),其實(shí)這項(xiàng)指標(biāo)很重要。叉車蓄電池能量密度就是電池的平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。一般在相同體積下,鋰離子叉車蓄電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會(huì)比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。叉車蓄電池的能量密度和鈣片中的鈣含量一樣,相同體積.....

電動(dòng)叉車蓄電池成為叉車市場(chǎng)剛需維護(hù)很重要
電動(dòng)叉車蓄電池成為叉車市場(chǎng)剛需維護(hù)很重要2019-11-13

在電動(dòng)叉車推出之前,物料搬運(yùn)一直是使用柴油叉車,柴油叉車在搬運(yùn)市場(chǎng)縱橫了數(shù)十載,其影響力不可小估,尤其它以裝卸、搬運(yùn)效率高在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭、大型貨場(chǎng)、工廠獨(dú)占鰲頭,幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)無(wú)以倫比。而電動(dòng)叉車的推出,或多或少都會(huì)對(duì)柴油叉車市場(chǎng)存在著一定的影響,作為蓄電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)叉車剛好迎合了時(shí)代的需求,電動(dòng)叉車的發(fā)展直接推動(dòng)電動(dòng)叉車蓄電池的剛需。柴油叉車扭矩大,同樣的排量或者油耗下可以獲得更多的扭矩,因此大.....

叉車蓄電池的電池端子氧化和腐蝕處理方法
叉車蓄電池的電池端子氧化和腐蝕處理方法2019-11-05

叉車蓄電池在使用的過(guò)程中電池端子容易氧化和腐蝕,這種現(xiàn)象對(duì)其本身是有一定損害的。所以在使用過(guò)程中,為了延長(zhǎng)叉車蓄電池的使用壽命,氧化的叉車蓄電池端子的除銹清洗變得很重要。叉車蓄電池除氧化是收集所需的工具來(lái)清潔電池端子,清潔電池端子和工具,可以選擇清潔的方法有好幾種,清潔電池端子理想的方法是使用電池的終端工具,這些工具都很小,通常有四個(gè)不同大小的蓄電池接線柱的武器,如果你不能找到一個(gè)電池終端工具,使.....

電動(dòng)叉車蓄電池?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便于管理
電動(dòng)叉車蓄電池?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)便于管理2019-10-22

對(duì)于使用叉車比較頻繁的企業(yè),平常一定要將電動(dòng)叉車蓄電池的管理規(guī)范化,這樣不僅能夠提高工作效率,還能保證電動(dòng)叉車蓄電池的壽命。一般是將電動(dòng)叉車蓄電池溫度、容量、比重、電壓、電流、容量等參數(shù)輸入PC端,采用集成軟件,優(yōu)化處理,這種外置的設(shè)備采作PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現(xiàn)象,使整個(gè)放電過(guò)程更安全。PC機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有無(wú)線通訊功能,無(wú)線采集盒與放電主機(jī)及上位監(jiān)控PC主機(jī)三者之間通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通訊,簡(jiǎn)化接.....

叉車蓄電池失掉水分后電解及鉛酸的比例
叉車蓄電池失掉水分后電解及鉛酸的比例2019-10-15

叉車蓄電池失掉水分后電解液中的酸必定會(huì)比之前要加重許多,這樣促進(jìn)了叉車蓄電池硫化現(xiàn)象。下降了負(fù)極電板進(jìn)行氧循環(huán)才調(diào),使得叉車蓄電池容量逐步的下降。電池硫化還不斷加重失水。失水反而讓硫化進(jìn)行更加惡劣循環(huán)。究竟導(dǎo)致的叉車蓄電池喪失了剛開(kāi)始的容電量。鉛酸廢舊蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些,除了上面提到的免維護(hù)蓄電池的保養(yǎng)項(xiàng)目外,鉛酸蓄電池廠還需注意檢查調(diào)整電解液的高度和濃度,電解液的高度要在更高和最小之間,.....

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