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充電時電池不能同時放電，充電時電池上不要擱置金屬工具，電動叉車蓄電池充電時電池不能同時放電如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。隔間大小您還需要知道放置新的或用過的叉車電池的隔間的確切長度、寬度和高度(以英寸記錄)。 動叉車使用者都知道，過充電、欠充電和過放電對每個用戶來說都是經(jīng)常存在的.....
叉車蓄電池是叉車牽引力的來源，其成本占叉車價格的10%~15%，是叉車的重要組成部分。國內(nèi)叉車蓄電池組的使用壽命為充放電次數(shù)800~1200次，實際使用壽命約為2年；國外叉車蓄電池組的使用壽命為充放電次數(shù)1500次，實際使用壽命約為年。但近年來叉車蓄電池的使用和維護不到位，導(dǎo)致叉車蓄電池在正常使用壽命越來越短，電池突然斷電等現(xiàn)象時有發(fā)生。 正確的維護電池必要的一步就是定期對浸水或潮濕的電池進行均.....
叉車蓄電池注意功率匹配根據(jù)叉車用途的不同通常要選擇合適的蓄電池，叉車蓄電池尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上，會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生哦，嚴重的會報廢蓄電池。叉車電池不能充電，表示電池為0， 先取出電源，在露天釋放一段時間附著在電池上的靜電，然后試著充電。 然后我們還有一種不大好的習(xí)慣就是，經(jīng)常把蓄電池用完了再充點，切記這種情況非常危險，長時間會導(dǎo)致因為沒有活動的自由電極離子，從而導(dǎo).....
叉車蓄電池在充完電后有個均衡充電，也就是日常所說的浮充，板柵不同部位合金成分與結(jié)構(gòu)的分布有所不同，因而會導(dǎo)致板柵電化學(xué)性能的不均衡性，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下的電壓產(chǎn)生差異，且會隨著充、放電的循環(huán)往復(fù)，使這種差異不斷增大。叉車蓄電池在使用后，必須要馬上進行補充電源，時間過長會因為電池自放電導(dǎo)致極板泡壞。每當(dāng)蓄電池使用至百分之八十容量時候，電池壽命便少了一次，在很多倉儲物流、工廠擱置.....
電動叉車蓄電池在使用的過程中，一些人無法分清正負極，而影響正常的使用效果，其實正負極的鑒別方法有很多種，電動叉車蓄電池在標(biāo)志模糊的情況下，涂有紅色的極柱代表正極，而涂有藍色標(biāo)志的極柱是負極。如果電動叉車蓄電池用得時間較久，顏色可能發(fā)暗，但一般來說，極柱稍粗的為電動叉車蓄電池正極，極柱稍細的為電動叉車蓄電池負極。我們借助直流電壓表來判斷叉車蓄電池的正負極，將蓄電池接通直流電壓表。在電壓表表針指示正常.....
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